Notícies SNOP

trabajo.capital

20 AÑOS DE SNOP ESTAMPACIÓN S.A

El pasado 10 de junio de 2017, se celebró en la planta de La Pobla y en las instalaciones logisticas de Òdena, la implantación en nuestro pais en el año 1997 de la empresa, por todo ello la Dirección organizó una fiesta para todos los trabajadores y sus familias.
Primero se visitó las instalaciones de la planta de la Pobla, jornada de puertas abiertas. Estando algunas instalaciones en funcionamiento, para poder ver en vivo y en directo el alcance de las prensas de estampado y las células robotizadas de soldadura.
Una vez terminada la visita en La Pobla, la fiesta se organizó en las instalaciones logisticas de Òdena, habiendo entretenimiento para los mas pequeños y una bienvenida con regalos para cada familia.
A la una del mediodia se realizaron los parlamentos de las autoriades presentes, junto con la Dirección y la familia accionista propiedead de la empresa.
Los invitados por la parte sindical, estuvieron presentes, el Secretario General de UGT-FICA, Pedro Hojas, acompañado por el Secretario General de UGT-FICA Catalunya, Antonio Rudilla y por el Secretario General Inter comarcal de UGT-FICA, Anoia,-Penedés-Garraf, Rafael Ferre y por José Campaña, Presidente del Comité de Empresa.
Al final del acto hubo un refrigerio para todos los invitados presentes.

SNOP Estampación S.A.

La primera fábrica del Parque de Proveedores de Renault en Villamuriel ya cuenta con 140 trabajadores en sus primeros 10 meses de andadura.
Palencia 28/07/2015.
En sólo 10 meses de andadura y desde que arrancara la actividad de la planta de la multinacional francesa  SNOP Estampación en Palencia, ya se han generado 140 empleos, que podrían llegar a los 180 al finalizar el año.
Fue la primera fábrica en abrir sus puertas en el Parque de Proveedores de Renault en Villamuriel de Cerrato, importante foco de actividad del sector de automoción en Castilla y León, y actualmente la planta palentina cuenta con una superficie de 10.000 metros cuadrados que se podrían ver ampliados en los próximos meses.
En este momento SNOP funciona a pleno rendimiento con 3 turnos, fabricando componentes de carrocería para los modelos Kadjar y nuevo Megane de Renault, en España, Rusia y China. Estos contratos garantizan la carga de trabajo al menos para los próximos 7 años aunque aseguran desde la dirección que existen altas probabilidades de que tras este periodo se les adjudiquen nuevos modelos.
Nos acercamos a la fábrica con motivo de la inauguración oficial que tenía lugar el pasado viernes con la presencia del fundador de la marca y directivos de las plantas de Rusia, China, Chequia y Tánger. Javier Artacho, director de SNOP en Palencia ha atendido los micrófonos de la Cadena Ser.

 
Noticia original de http://cadenaser.com/emisora/2015/07/28/radio_palencia/1438081642_229556.html

El Parque de Proveedores de Renault en Villamuriel de Cerrato supone un ahorro de hasta 30 euros por coche

El Parque de Proveedores que Renault tiene junto a la fábrica ubicada en la localidad palentina de Villamuriel de Cerrato supone un ahorro de entre 20 y 30 euros por coche, según ha apuntado este miércoles el presidente-director General de Renault, José Vicente de los Mozos.

VILLAMURIEL DE CERRATO (PALENCIA), 25 (EUROPA PRESS)
De los Mozos ha acompañado al presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, durante una visita del Parque de Proveedores de la marca gala en Palencia, que ha supuesto una inversión pública de 13,5 millones de euros.
Tras guardar un minuto de silencio por las víctimas del vuelo de Germanwings entre Barcelona y Dusseldorf, Herrera ha explicado que en la primera fase del Parque se ha actuado sobre 50.000 metros cuadrados, ubicados en una parcela de más de 200.000 del término de Villamuriel de Cerrato, lo que convierte a Renault "en un pulmón de competitividad" para el sector de la automoción.
"La primera fase está ocupada el cien por cien" ha afirmado, por fabricantes que no estaban ubicados en Castilla y León como son Snop, Acciona Facility Services y Renault Tech.
En concreto, Snop, que se encarga de estampación y ensamblaje ocupa una nave de 10.000 metros cuadrados, mientras que Acciona Facility Services, dedicada a la primeración de lunas y a la logística, tiene dos naves de 3.000 y 6.000 metros cuadrados y Renault Tech se ubica en otra de 1.000.
Esta nueva infraestructura "puede suponer en torno a 200 ó 250 nuevos empleos industriales para Palencia" ha aseverado el presidente de la Junta, que se suman a los 800 empleos que generará la marca del rombo este año, de los cuales ya han contratado 300, por lo que es necesario "seguir apoyando al sector del automóvil" ha añadido.
Además, no ha cerrado la puerta a la creación de otro Parque en Valladolid, siempre que sea de empresas no implantadas en la región, para lo que colaborarán con Renault como han hecho en el caso de Palencia.
Asimismo, Herrera ha subrayado que el sector del automóvil también está siendo uno de los pilares de la recuperación económica ya que en el conjunto del año 2014 la fabricación de vehículos aumentó un 28 por ciento, lo que supone el mayor crecimiento de todas las Comunidades, con un total de 378.066 unidades producidas
En cuanto a la exportación, de los 13.300 millones de euros que se han exportado en la región el pasado año, "un récord", el 38 por ciento pertenecen a la automoción.
Por otra parte, de los Mozos ha aseverado que el Parque ha reducido el gasto "entre 20 y 30 euros por coche" en temas logísticos, y que de esta manera se cumplen los tres objetivos del Plan Industrial de 2012, "un acuerdo de competitividad, la mejora de la eficiencia y la reducción de costes logísticos".

Leer más:  El Parque de Proveedores de Renault en Villamuriel de Cerrato supone un ahorro de hasta 30 euros por coche - EcoDiario.es  http://ecodiario.eleconomista.es/espana/noticias/6582931/03/15/El-Parque-de-Proveedores-de-Renault-en-Villamuriel-de-Cerrato-supone-un-ahorro-de-hasta-30-euros-por-coche.html#Kku86doUo7bsAemG
 

Factoría de Renault en Villamuriel de Cerrato (Palencia)

La Junta licita en 16,5 millones las obras del Parque de Proveedores

Tres contratos. Se incluyen el de construcción, dirección y calidad de edificación
 
O. Herrero - martes, 08 de octubre de 2013.Diario Palentino.es
 
Apenas 20 días después de que el aún director general de Renault España, José Vicente de los Mozos, reclamara a la Junta celeridad a la hora de convertir en una realidad el Parque de Proveedores del sector de la automoción en Villamuriel de Cerrato, la Consejería de Economía y Empleo ha licitado su construcción a través de un anuncio en el Boletín Oficial del Estado, aunque todavía resta que se anuncie en contrato también, debido a su envergadura económica, en el Diario Oficial de la Unión Europea.
 
Con los tiempos medidos por un sastre, ADE Parque Empresariales, sociedad dependiente de Economía y Empleo, ha puesto precio a la construcción del equipamiento que Renault necesita y ha reclamado varias veces para sacar al mercado sus dos nuevas plataformas: 16,5 millones de euros, por los tres contratos necesarios para la hacer realidad el Parque de Proveedores: el de las obras en sí, el de dirección facultativa de las mismas y el del control de calidad de los edificios. 16,5 millones a los que habría que sumar el IVA, por lo que la cifra se eleva hasta los 20 millones de euros.
 
En concreto, ADE Parques Tecnológicos y Empresariales de Castilla y León SA licita las obras por  presupuesto base de 16.102.660,12, euros, la asistencia técnica, dirección facultativa y coordinación de seguridad y salud laboral por 293.881,92 euros, mientras que el control de calidad tendrá un precio de 135.905,44 euros. En todos los casos, sin IVA.
 
Las empresas interesadas en el contrato más jugoso, el de la construcción, tendrán hasta el 4 de noviembre para presentar sus ofertas para levantar un complejo de 20.000 metros cuadrados de naves en unos terrenos anexos a la factoría de Renault, porque pese a que se ha denominado Parque de Proveedores del sector de la Automoción va destinado a las empresas que suministrarán piezas a la factoría de la marca del rombo.
 
Los plazos, los justos de entrega para que lleguen con el comienzo de la fabricación del primer vehículo adjudicado a Palencia dentro del Plan Industrial 2014-2016. Y es que las constructoras tendrán 12 meses desde la fecha de adjudicación para crear un complejo de 20 naves (1.000 metros cuadrados cada una)  dividido en dos sectores y para urbanizar 57.000 metros cuadrados con viales, aparcamientos, zonas de control de accesos y demás instalaciones necesarias para crear una mini factoría junto a la de Renault. Esto es, para finales de 2014, aunque las constructoras podrán ajustar más el tiempo para que esté lista antes.
 
El Parque de Proveedores estará ubicado en el extremo norte de la factoría. En una parcela de 350.000 metros cuadrados que la Junta adquirió hace unos años a Renault. Un terreno baldío que la automovilística no había utilizado y que no entraba en sus planes de expansión. Tendrá un acceso por la carretera que circunvala la factoría de Renault, entre la A-67 y la A-610, con la construcción de una nueva glorieta de 30 metros de diámetro. Además dispondrá de una conexión directa con la factoría, por medio de un vial que unirá la parte propiedad de Renault y la que la Junta pondrá a disposición de las empresas que quieran instalarse en él.  Según De los Mozos, hace 20 días ya había dos firmas que proveerán de piezas a Renault que han mostrado interés por instalarse en una de estas 20 naves. 
 
En cualquier caso, estos 20.000 metros cuadrados industriales se pueden considerar una primera fase del Parque de Proveedores, puesto que la Junta aún poseería junto a la factoría cerrateña unos 300.000 metros cuadrados. Cinco veces lo que utilizará ahora. Sólo la Junta y Renault saben si llegarán a utilizarse.
 

La factoría de Renault en Villamuriel fabricará el sustituto del Koleos

De la planta palentina saldrán en exclusiva 4 de las 6 versiones del Mégane

Ical | Palencia-Actualizado viernes 12/07/2013. El Mundo.
La factoría de Renault en Villamuriel de Cerrato fabricará sobre la plataforma de Nissan que ya se está construyendo en la planta palentina el todoterreno que sustituirá al Renault Koleos y no el modelo Qashqai, tal y como se había anunciado hace unos meses. El representante de CCOO en el Comité Intercentros, Joaquín Arias, ha asegurado que las obras de la plataforma van a buen ritmo.

También ha adelantado que la planta de Villamuriel fabricará en exclusiva en el marco de ese plan industrial cuatro de las seis nuevas versiones que tendrá el Megane. La fabricación de los dos modelos que supondrá la creación de 800 nuevos puestos de trabajo en la planta palentina.

El plan industrial fue adjudicado por la empresa del rombo a las factorías del país en noviembre del pasado año gracias a un acuerdo social que, en global, incluye 950 contratos relevo y la transformación de 800 de este tipo en indefinidos. La factoría de Palencia contará gracias a ese plan industrial con tres turnos que trabajarán en la nueva plataforma de Nissan que empezó a construirse a finales de junio, así como otra en la que se montarán las versiones del nuevo Mégane.

Con la llegada de estas nuevas plataformas, la planta palentina alcanzaría volúmenes de 280.000 vehículos al año, frente a los 190.000 actuales. Asimismo, la planta de Motores no solamente mejoraría su competitividad dentro del marco de la alianza ante nuevas asignaciones, sino que además se pondrían en los años 2014 y 2015 al máximo rendimiento, pues pasarían de producir 1,1 millones de órganos anuales cada una de ellas a fabricar 1,4.

 

Snop destaca la competitividad de la planta de Nigrán y proyecta una futura ampliación

El grupo francés inaugura el centro de Porto do Molle, que emplea a setenta personas y fabrica piezas para PSA, Daimler y Faurecia - Busca apoyos para nuevas inversiones


El presidente de Snop, Michel Pinaire (3i), corta la cinta de inauguración en presencia de Stephan Poggi (1i), Alberto Valverde (2i), María José Bravo Bosch, Enrique Cerdán (2d) y Jorge Quintas (1d). // M.G. Brea

Michel Henri Pinaire - Presidente y Director General de Snop.

J.C. - VIGO Los propietarios de Snop, grupo especializado en el desarrollo y fabricación de piezas metálicas embutidas y ensambladas para la automoción, destacaron ayer la "competitividad" del centro de Porto do Molle (Nigrán), para el que ya hay prevista una ampliación al amparo de futuros proyectos para PSA Peugeot Citroën y Renault-Nissan. La multinacional francesa inauguró ayer las instalaciones miñoranas, que emplean a setenta trabajadores y suministran piezas a PSA-Vigo, Mercedes Benz (Daimler) y Faurecia. Al acto acudieron el presidente del grupo, Michel Pinaire, y el presidente y director general de Snop, Michel Henri Pinaire, así como responsables de proyectos, clientes, proveedores, autoridades políticas y empleados.

Los principales accionistas de Snop ratificaron su disposición a seguir invirtiendo en Porto do Molle siempre que el mercado les acompañe y vuelvan a contar con el respaldo de las administraciones local y autonómica. Michel Henri Pinaire explicó que de los 30.000 metros cuadrados que Snop posee en el parque empresarial de Nigrán se han construido 9.000, y que está programada una nueva ampliación hasta alcanzar los 15.000. "Nuestro objetivo es a través de PSA Peugeot Citroën y Renault, cuyas factorías no están muy lejos, aumentar nuestra actividad aquí", señaló. Según el presidente y director general de Snop, las plantas españolas están entre las más competitivas del grupo, con un nivel de rentabilidad aceptable.

El responsable de Snop para los países del eje mediterráneo, Enrique Cerdán, indicó que la fábrica nigranense ha permitido duplicar la actividad del grupo en España, mientras que el director del centro, Jorge Quintas, destacó que la construcción de las instalaciones se realizó en tiempo récord y agradeció el apoyo prestado por todas las partes implicadas. Snop Estampación Vigo comenzó a trabajar para los sedanes Citroën C-Élysée y Peugeot 301 de PSA. El responsable de compras del proyecto, Stephan Poggi, subrayó en la inauguración de la planta miñorana que estos automóviles representan un "éxito interno" para la factoría de Balaídos y para el grupo PSA.

Al acto de inauguración acudieron proveedores de Snop, responsables de proyecto, clientes, representantes políticos y sindicales y trabajadores. El grupo ha invertido 20 millones en la fábrica, que prevé facturar entre 30 y 35 millones de euros anuales.

Fuente : Faro de Vigo


SNOP inaugura oficialmente su planta de Porto do Molle con el objetivo de crear en breve 150 puestos de trabajo

19 de Octubre de 2012
Ayer tarde Porto do Molle se vistió de fiesta. Más de trescientas personas asistieron a la inauguración oficial de la nueva planta que Snop, grupo especializado en el desarrollo y fabricación de piezas metálicas embutidas y ensambladas para la automoción, ha construido en el parque de Nigrán. Las instalaciones de la multinacional francesa, levantadas en una parcela de 30.000 metros cuadrados, emplean ya a setenta trabajadores y suministran piezas a PSA-Vigo, Mercedes Benz (Daimler) y Faurecia.

En palabras de sus máximos responsables "si se dan las condiciones de mercado y se cumplen la totalidad de las expectativas creadas, se realizara una ampliación que generará hasta un total de 150 puestos de trabajo". Como representantes empresariales, al acto acudieron el presidente del grupo, Michel Pinaire, el presidente y director general de Snop, Michel Henri Pinaire, el responsable de Snop para los países del eje mediterráneo, Enrique Cerdán y, como representación institucional, asistieron el Alcalde de Nigrán, Alberto Valverde, la Delegada de la Xunta, María José Bravo Bosch y la directora de Gestión de Suelo del Consorcio de la Zona Franca de Vigo, Rosa Eguizábal que acudió en representación de la Delegada del Estado, Teresa Pedrosa. Responsables de proyectos, clientes, proveedores y empleados tampoco se quisieron perder un acto que marca un hito en la reactivación del sector de la automoción en el área de Vigo.

La planta de Porto do Molle es la cuarta que SNOP Estampación S.A. tiene en España y que bajo la dirección de Jorge Quintas suministra piezas y subconjuntos a la planta de ensamblaje de PSA Vigo. En Nigrán se inició la actividad con el proyecto M3M4, hoy ya fabricado en serie para, posteriormente, suministrar piezas para el B78 que iniciará su producción en serie el primer trimestre del 2013 y en el futuro para todos los nuevos vehículos que se vayan a producir en la citada planta de PSA. Desde que el proyecto tomó cuerpo se han ido incorporando a la cartera de clientes de la planta otros como Faurecia y Mercedes. Para la primera marca mencionada se fabricaran subconjuntos y componentes que, a su vez, suministrarán para los citados nuevos modelos de PSA Vigo y también para la multinacional Franco-Nipona Nissan-Renault. Para esta segunda se fabricarán las guías de las puertas correderas del modelo NCV2 y a partir del año 2015, del nuevo modelo VS20. La nueva planta de Snop cuenta con dos prensas de 1.200 toneladas, una línea de perfilado y varias líneas de ensamblaje.

El presidente de Snop, Michel Henri Pinaire ratificó la intención del grupo de seguir apostando por Porto do Molle y pasar de los 9.000 metros cuadrados construidos en la actualidad a los 15.000 que están programados en un próxima ampliación de la planta. "Nuestro objetivo es a través de PSA Peugeot Citroën y Renault, cuyas factorías no están muy lejos, aumentar nuestra actividad aquí", señaló. Según el presidente y director general de Snop, las plantas españolas están entre las más competitivas del grupo.

El director del centro, Jorge Quintas, agradeció el apoyo prestado por el Ayuntamiento y el Consorcio de la Zona Franca de Vigo para que la construcción de las instalaciones se realizasen con la mayor rapidez y así poder tener la planta en producción en un tiempo récord. En la planta de Porto do Molle el grupo ha invertido 20 millones de euros y en ella se prevé alcanzar una facturación anual de entre 30 y 35 millones de euros.

Fuente : Portodomolle

La planta de Snop en Nigrán suministrará también al nuevo coche de PSA en Madrid

El centro, que se inaugurará el próximo jueves, producirá componentes metálicos para el modelo E3, inspirado en el Citroën 2CV, y cuyo lanzamiento está programado para 2014




Un operario de Snop Estampación Vigo, en la zona de embutición de la planta de Porto do Molle. // J. Lores
Un operario de Snop Estampación Vigo, en la zona de embutición de la planta de Porto do Molle. // J. Lores

J. CARNEIRO - VIGO La planta del grupo francés Snop en Nigrán sigue captando carga de trabajo con un nuevo contrato para suministrar piezas al futuro vehículo de la fábrica madrileña de PSA Peugeot Citroën, el E3, un modelo de Citroën inspirado en el popular 2CV y que verá la luz en 2014. La multinacional gala, especializada en el desarrollo y la fabricación de componentes metálicos embutidos y ensamblados, inaugurará oficialmente el 18 de octubre la factoría de Porto do Molle, que ya trabaja para PSA-Vigo y proveerá también a Daimler-Vitoria y al grupo Renault-Nissan.

La fábrica suministra en la actualidad piezas y subconjuntos al centro de PSA en Balaídos. Su actividad arrancó este año con el proyecto M3-M4 -los sedanes bautizados como Peugeot 301 y Citroën C-Élysée- y el monovolumen B78. Entre sus clientes destacan también la planta de armaduras de asientos de Faurecia en Portugal (con proyectos para el consorcio Renault-Nissan) y el gigante alemán Daimler (Mercedes Benz) en Vitoria, al que empezará a suministrar en diciembre, como ya avanzó FARO (las guías de las puertas correderas de la furgoneta Vito y, a partir de 2015, del nuevo modelo VS20).

A los citados contratos se suma ahora el del proyecto E3, cuyo lanzamiento está previsto para el año 2014 en el centro de Villaverde de PSA Peugeot Citroën. La planta madrileña, que produce en la actualidad todas las versiones del Peugeot 207 (tres y cinco puertas, familiar y coupé cabrio), afrontará el próximo diciembre y en marzo de 2013 el grueso de las obras para ensamblar este utilitario de pequeño tamaño e inspirado en el Citroën 2CV, según fuentes del sector. Este lanzamiento es el que ha asegurado el futuro de esta factoría frente a otras de PSA en Francia.

La planta de Snop en Nigrán cuenta con dos prensas de 1.200 toneladas, una línea de perfilado y varias líneas de ensamblaje. En el plazo de dos años, si se dan las condiciones de mercado y se cumplen la totalidad de expectativas, se realizará una ampliación que generará hasta un total de 150 puestos de trabajo. Hasta el momento, el grupo francés ya ha invertido cerca de 20 millones de euros en las instalaciones de Porto do Molle, y el próximo 18 de octubre se procederá a su inauguración oficial. Está previsto que acudan al acto el presidente de la multinacional, Michel Pinaire; el presidente y director general de Snop, Michel Henri Pinaire, y el responsable de la firma en los países del eje mediterráneo, Enrique Cerdán, así como varios responsables de proyectos, auxiliares y clientes. Snop fue el primer fournisseur majeur (proveedor principal) elegido por Citroën, categoría que le otorga prioridad sobre otros proveedores a la hora de pujar por los nuevos proyectos.

Fuente : Faro de Vigo

Snop es una multinacional francesa que cuenta con un total de 27 plantas productivas en el mundo y que, junto a las sociedades SNWM, Balconi y SMOM; forma parte del grupo francés FSD.

Snop recibe 8.000 solicitudes para cubrir los 120 empleos que necesita para su planta de Nigrán

La auxiliar del automóvil comenzó esta semana a enviar las primeras piezas para los nuevos modelos de PSA en Vigo


De izda. a dcha., Rosa Rodríguez, concejala de Promoción Industrial de Nigrán, Alberto Valverde, alcalde de Nigrán; Teresa Pedrosa, delegada de la Zona Franca, y Jorge Quintas, director de Snop. // FdV

L.PIÑERO - VIGO La multinacional francesa de automoción Snop, que pertenece al grupo FSD, ha recibido más de 8.000 solicitudes de empleo para cubrir los 120 puestos que necesita en la planta de Nigrán de aquí hasta finales de 2014, cuando está previsto que las instalaciones trabajen a pleno rendimiento, según informó su director, Jorge Quintas, durante la visita que realizaron a la factoría delegada de la Zona Franca en Vigo, Teresa Pedrosa, y el alcalde de Nigrán, Alberto Valverde.
Quintas recordó, como ya adelantó FARO el pasado mes, que la planta se ampliará en 6.000 metros cuadrados que se sumarán a los 11.000 ya construidos en la parcela de 29.000 metros cuadrados adquirida en el polígono de Porto do Molle.
Snop batió todos sus récords tanto en el tiempo empleado para la construcción de la nave como para la puesta en funcionamiento de su producción. Los terrenos fueron adquiridos en enero de 2011, y a pesar de las dificultades de construcción -la nave esta levantada en un terreno freático-, la planta se terminó 11 meses después. Además, esta misma semana comenzó a enviar su producción para las preseries de los modelos de PSA en Vigo M-3 y M-4.
La factoría tiene en estos momentos 45 referencias de piezas metálicas -todas forman parte del esqueleto del automóvil- con una producción de 300 unidades de cada una de ellas. En estos momentos trabajan en la empresa 43 personas, pero el objetivo es alcanzar las 160 antes de dos años.
La planta de Nigrán facturará en este su primer ejercicio 10 millones de euros, que se elevarán a 30 en 2014.
Esta es la segunda planta que la multinacional Snop tiene en España -la otra está en Barcelona- y su implantación en el área de Vigo se debe al contrato que tiene en vigor con PSA para suministrar perfiles metálicos en exclusiva a los nuevos modelos que la planta de Balaídos tiene en marcha y que empezarán a comercializarse después del verano.
Además de producir para PSA, la planta miñorana de Snop también tiene como clientes a Mercedes (Vitoria), Renault y Faurecia, además de suministrar piezas a industrias auxiliares del automóvil ubicadas en la provincia de Ourense, Portugal y Brasil.
Quintas dijo sentirse muy satisfecho por el arranque de la planta que "ha cumplido con todos los requisitos previstos". El director de Snop reconoció que el terreno de Parque do Molle "era algo caro" pero añadió que eligió "por estar bien comunicado y situado a solo 14 kilómetros de su principal cliente, el centro de producción de PSA de Vigo". También aseguró que a la planta "no le va mal a pesar del entorno" de crisis.
Snop forma parte de una multinacional francesa que, como otras grandes firmas internacionales líderes en todo el mundo en diversos sectores, nació en el garaje de un pequeño chalet en Francia. Michael Pinaire puso la primera piedra esta multinacional en el año 1960 montando su primer empresa en un pequeño taller en el bajo de su casa.
Hoy el grupo FSD está constituido por cuatro grandes compañías: Snop, Snum, Smom y Balconi que se dedican a perfiles de aluminio, al diseño y construcción de útiles de estampación y al diseño y construcción de prensas y líneas de perfilados.
En total, el grupo tiene en la actualidad una plantilla de 4.250 personas repartidas en 26 plantas y cinco centros tecnológicos en todo el mundo: España, Francia, Chequia, Turquía, Marruecos, Gran Bretaña, Italia y China.
Porto do Molle cuenta ya con nueve empresas y otras tres ultiman los trámites
El parque empresarial de Porto do Molle está comenzando a tomar cuerpo en sus 102 hectáreas acondicionadas para el desarrollo de la actividad empresarial y con espacios de ocio y esparcimiento. En total ya son nueve las empresas ubicadas en el parque, seis de ellas en parcelas y otras tres en las naves de oficinas.
Las empresas son Disna, dedicada a la venta al por mayor de productos de droguería, cepillos y peines que ocupa una superficie de 2.287 metros cuadrados; Brigal, que fabrica tintas de imprenta (3.606 metros cuadrados), Marine Instruments, fabricante de aparatos y equipos electrónicos y de señalización control y programación naval (2.287 metros cuadrados); GTG Ingenieros, que realiza ingeniería de instalaciones eléctricas (3.169 metros cuadrados); Materiales para la Construcción J.A. Martínez (3.609 metros cuadrados) y Snop Estampación, que fabrica productos metálicos para el sector de la automoción, (28.913 metros cuadros). E las oficinas se han instalado Bibus Spain, Bluemobility Sistems e Inova Consultores.
La delegada en la Zona Franca, Teresa Pedrosa, informó que en los próximos meses el Consorcio va a ofertar parcelas de uso comercial y terciario en la entrada del parque empresarial de Porto do Molle.

Fuente : Faro de Vigo



CONVENIO PROPIO DE EMPRESA



El día 9 de marzo tuvo lugar la Asamblea conjunta con la Dirección y el Comité. El Sr. Enric informó a los trabajadores de la situación actual del mercado del automóvil, del entorno de crisis existente en nuestro país, de las dificultades que tienen los parados para encontrar trabajo con la tendencia actual de la economía, también explico las  buenas perspectivas existentes para los próximos años para nuestro grupo de empresas.

Estamos en buena situación pero tenemos que ser mas competitivos respecto al grupo y a la competencia. Es importante seguir manteniendo una buena paz social y ser dueños de nuestro destino, para ello es necesario negociar un Convenio propio que de sentido a los objetivos propuestos.

 A continuación la Secretaria del Comité la compañera Eva V., hizo lectura de las propuestas presentadas por la Dirección que serán la base de la plataforma negociadora.

Finalmente intervino el Presidente del Comité y líder sindical de MCA-UGT.

Josep C. expuso que gracias al esfuerzo y sacrificio que el  conjunto de los trabajadores hicieron en tiempos difíciles del ERE, ahora nos encontramos en buena situación para hacer frente a la crisis y seguir trabajando  para lograr alcanzar nuevas metas.
Fue crítico con la situación política actual, fruto de la oligarquía político-banquera-financiera que nos gobierna y ha gobernado tanto en España como en la U.E.

 Los trabajadores estamos siendo los auténticos paganos de esta crisis. Mas Paro, mas recortes y mas impuestos. Esta crisis no la hemos provocado los trabajadores, ni las clases pasivas. No la tenemos que  asumir solos, es culpa de la economía financiera . Ha  jugado con nuestro futuro y el futuro de nuestros hijos. Especularon en  inversiones improductivas, dieron créditos incobrables, obtuvieron  inmensos beneficios y plusvalías en el sector de la construcción ,todos estos beneficios a día de hoy permanecen a buen recaudo en los numerosos paraísos fiscales.

Mientras tanto a los trabajadores solo hacen que aplicarnos rebajas, Reforma Laboral, Reforma de las pensiones, recortes del sistema de Bienestar Social y al mismo tiempo aumento  de los impuestos directos e indirectos. Y el Paro, crece y crece tanto en el sector privado como el sector publico.

Tenemos la suerte de pertenecer a un grupo empresarial que ha día de hoy tiene la solvencia y la fuerza para crecer en estos años de crisis del sistema.

Es por ello que se hace necesario hacer participes al conjunto de los trabajadores de buscar acuerdos que hagan posible la estabilidad y viabilidad de nuestros puestos de trabajo y mantengan y prolonguen la situación actual.

 

 PROXIMAMENTE EXPONDREMOS LOS PUNTOS DE LA PLATAFORMA NEGOCIADORA EN ESTA WEB



PROPUESTA DE LA DIRECCIÓN

PREACUERDO ASAMBLEA

Publicación Nuevo Convenio

28 de Agosto del 2012

NOTICIAS EN PRENSA SOBRE LA PLANTA DE NIGRÁN

Snop acelera las obras de su factoría de Nigrán para iniciar las pruebas en enero.

Suministrará perfiles metálicos para los nuevos lanzamientos de PSA-Vigo y de Mercedes en Vitoria

Faro de Vigo 26 de Diciembre de 2011
JOSÉ CARNEIRO - VIGO La multinacional francesa Snop apura las obras de construcción de su nueva planta en Porto do Molle (Nigrán) con el objetivo de iniciar las primeras pruebas de actividad en enero. El fabricante de componentes suministrará perfiles metálicos para los nuevos lanzamientos de PSA Peugeot Citroën en Balaídos los sedanes M3 y M4, cuya producción en serie comenzará en verano, y la planta que la alemana Daimler (Mercedes) tiene en Vitoria. La inversión de Nigrán supera los 12 millones de euros con la previsión de generar en una fase avanzada de actividad 150 puestos de empleo.
La estructura exterior de la planta está casi acabada, así como los puertos de carga para los camiones, mientras que en el interior continúan los trabajos para instalar el equipamiento y la maquinaria pesada (una de las grandes prensas ya está colocada). El objetivo que se ha marcado la empresa es que a finales de enero puedan llevarse a cabo las primeras pruebas de producción para los nuevos modelos de PSA-Vigo, aunque la inauguración oficial de las instalaciones podría retrasarse hasta el segundo semestre de 2012, cuando esté plenamente operativa.
Snop será el primer proveedor de la industria del automóvil que se instale en Galicia desde el bienio 2005-2006. En aquel entonces, otro lanzamiento de PSA-Vigo, el Citroën C4 Picasso, favoreció que siete nuevas fábricas se instalasen en las provincias de Pontevedra y Ourense, generando más de 1.200 puestos de trabajo directos. Las últimas en hacerlo habían sido las de Benteler y Denso, ambas en el parque tecnológico y logístico (PTL) de Valadares, también desarrollado por la Zona Franca.
Pero desde el año 2006 el norte de Portugal acaparó la práctica totalidad de las nuevas inversiones vinculadas a la automoción, impulsadas en 2008 con el lanzamiento industrial de las nuevas versiones de las furgonetas Berlingo y Partner. La disponibilidad de suelo industrial equipado a buen precio y una mano de obra más barata que en Vigo inclinaron la balanza a su favor.
En esta ocasión, también ha sido un nuevo lanzamiento de Balaídos el que ha atraído a Snop a la comarca, aunque será la única inversión, ya que no está prevista la llegada de más proveedores en el corto plazo, según confirmó el exdirector de PSA-Vigo, Pierre Ianni, en una entrevista a FARO. Además, la instalación de Snop en Nigrán fue posible gracias a la petición directa de PSA, ya que la firma francesa que tiene la categoría de proveedor estratégico de Citroën había sondeado Portugal antes que Galicia.
Parcela

Snop Estampación ocupa una parcela de 29.000 metros cuadrados en el polígono terciario de Porto do Molle, en la que ha invertido 12 millones de euros. El grupo, líder en Europa en procesos de estampación para la industria del automóvil, trabajará directamente para Citroën y Mercedes-Vitoria, y prevé un volumen de contratación de 150 puestos de trabajo. La ingeniería de esta fábrica, que estará dirigida por Jorge Quintas, ya está formándose en el otro centro que el grupo galo tiene en Cataluña.
Snop es una de las nueve firmas que por ahora han confirmado su implantación en el parque empresarial de Nigrán (hay otras tres en proceso) junto con Marine Instruments, Disna, Brigal, GTG Ingenieros y Materiales de Construcción J.A. Martínez, Bibus Spain, Inova y BlueMobility Systems. Porto do Molle es la última actuación de Zona Franca, organismo que prevé un volumen de negocio de 200 millones de euros anuales en este polígono a partir del año 2015.
Además de Snop, otras dos firmas están vinculadas también a la industria del automóvil: Bibus Spain, que trabaja en el ámbito de la logística para el sector, y que desde 2009 opera en Vigo en unas naves alquiladas en la Avenida Ricardo Mella; y BlueMobility Systems, firma gallega especializada en el desarrollo y fabricación de sistemas y redes de carga para coches eléctricos.

Fuente : Faro de Vigo.es
Bon Nadal
i
Feliç Any 2012

Próximamente en DVD

Análisis de una transición

 

Fin de un ciclo y comienzo de una nueva etapa en la que llevara a la Empresa Snop Estampacion S.A. a facturar mas de 100 millones de €, a doblar la facturación en tiempos de crisis económica y recesión mundial.

 

Desde la Sección Sindical de MCA-UGT estamos viendo como una empresa que en el otoño del año 2008 sufrió de pleno la crisis, ha sabido emprender un camino de crecimiento gracias a la confianza de sus clientes, el apoyo incondicional de los accionistas y el buen hacer de la dirección que sin hacer victimismo ha sabido en todo momento hacer causa común con el Comité de empresa y los trabajadores para mantener los acuerdos que garantizan una continuidad en convenios, salarios y pactos de mejora, y al mismo tiempo mirar hacia el futuro con la esperanza de poder continuar o mejorar lo ya existente.

 

Es bien sabido que por parte de nuestro sindicato estamos para garantizar siempre los derechos de los trabajadores sin renunciar nunca ha acuerdos para el bien común de las partes ni renunciar ha buscar la estabilidad, defender los puestos de trabajo y conseguir mejoras sostenibles que hagan el trabajo mas humano, agradable y seguro.

 

Llevamos dos años en que nos hemos quedado a las puertas de poder cobrar el plus de Beneficios. Sin embargo sabemos que lo mas importante es que la empresa ha obtenido beneficios pero que estos no superan el 5,8% del REX. Desde la Sección Sindical entendemos el por qué? y somos optimistas en que las causas de hoy serán las consecuencias de que en los próximos años podamos llegar ha obtener dicho Plus.

 

Esperemos pues que cuando lleguen los resultados estemos todos presentes para disfrutar todos juntos. No es normal y menos en nuestro entorno la posibilidad de trabajar en una empresa como la que estamos y en las condiciones de trabajo existentes es por ello que tenemos que ser lo suficiente humildes para reconocer la suerte que tenemos y al mismo tiempo exigirnos día tras día el superarnos en nuestro trabajo en eficacia y rendimiento.

 

Sin esfuerzo, trabajo y sacrificio no seremos los mejores, y son los mejores los que triunfan.

 

 

 

Saludos muy cordiales.

 

Sección Sindical U.G.T.

 

Septiembre 2011.


Auxiliar de automoción SNOP se instalara en Nigrán y creara 150 empleos




17-12-2010 / 15:00 h

Vigo, 17 dic (EFE).- La compañía 'Snop', líder europeo en la fabricación de componentes metálicos para la industria del automóvil, ha solicitado al Consorcio de la Zona Franca de Vigo (CZFV) una parcela de 29.000 metros cuadrados en el parque empresarial de Porto do Molle (Nigrán), donde la firma francesa creará 150 puestos de trabajo.

En un comunicado, CZFV explica que esta planta, que comenzará su construcción "de forma inmediata", estará operativa en marzo de 2012 y desarrollará su proyecto industrial en dos fases con una inversión calculada de entre diez y doce millones de euros.

Para la delegada del Estado en la Zona Franca viguesa, María Teresa Pisano, este proyecto creará empleo en una especialidad en la que Vigo aporta "mano de obra muy cualificada".

Así, la nueva instalación en Nigrán representará un paso más en la "consolidación del liderazgo" del área de Vigo en la industria de la automoción, según la Zona Franca.

Además, el Consorcio valora muy positivamente la implantación de esta empresa que actualmente tiene veintidós plantas de producción en todo el mundo y que está especializada en la estructura básica del vehículo para la que fabrica piezas y subconjuntos de carrocería, piezas de asientos y elementos de seguridad pasiva, así como en piezas y componentes para el automóvil con una función mecánica.

'Snop' pertenece al grupo FSD, especializado en subcontratación de procesos del sector automovilístico con dos actividades principales: el corte y embutición de piezas metálicas, que realiza a través de su firma SNOP, y el diseño y realización de útiles de prensas que elabora su firma SMOM. EFE. (.....)Leer más

Fuente : GaliciaDiario.com

04/02/2011 - La multinacional de la automoción firmó con Zona Franca la compra de la parcela

 
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one